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推出LightRing和emoji汽车！

材料来源：雅时

研究人员表示，未来，自动驾驶汽车外部显示器有助于确保骑行者和行人的道路安全

格拉斯哥大学的学者进行了一项研究，表明LED显示器可以让自动驾驶汽车与骑行者和行人进行沟通。这项研究有可能开辟一个新市场，将LED和其他数字显示器用于自动驾驶汽车外部。

格拉斯哥大学计算机科学学院的Stephen Brewster领导了该研究。他说：“急需开发清晰一致的沟通方式，使骑行者能与自动驾驶汽车互动，未来此类沟通方式将很常见。”

“目前，自动驾驶汽车还不能与骑行者进行任何接近细节或带有细微差别的沟通，因此骑自行车、骑小型摩托车、驾驶汽车时会更加危险，除非我们找到一种方法来模拟对话。”

“外部人机界面（eHMI），如车辆外部的数字显示器，对解决这类问题而言，是一种有前景的解决方案。然而，与自动驾驶汽车的其他技术发展相比，关于外部人机界面应该采取什么形式的研究一直较为落后。我们打算通过这项研究开发一些想法，这些想法可能会产生一种适用于eHMI的新语言，实现道路使用者间的沟通。”

研究人员在停车场找了12名志愿者，将自行车置于汽车周围任意位置，从而研究在不同交通环境中，自动驾驶汽车如何与骑行者沟通。研究人员对商讨结果进行归纳，针对自动驾驶汽车与骑行者的新沟通方式，得出了四种建议，分别是“LightRing”、“虚拟驾驶员”、“安全区”、“emoji汽车”。

LightRing将LED灯带缠绕在车身，并使其与车顶传感器配对。使用颜色和动画与行人和骑行者沟通。人逐渐靠近汽车时，车身显示的琥珀色色块也随之变大，可借此提示车距太近。如想表达车速的变化，可调整光的闪烁频率，闪烁频率高时，汽车加速，反之，闪烁频率低时，汽车减速。

emoji汽车的设计会使用车顶显示器，其尺寸与出租车的车顶显示器相似，可显示表情符号与骑行者沟通。左右箭头与汽车指示灯一致，闪电符号可表达加速意图。

虚拟驾驶员概念会将显示器嵌入自动驾驶汽车的挡风玻璃、侧窗、后视镜。这些显示器可向骑行者展示人类驾驶员的数字化身。目前，骑行者与驾驶员习惯交换手势进行沟通，而数字化身可使用手部和头部做出相同动作，使骑行者无需学习任何新的沟通方法。

在安全区概念中，自动驾驶汽车的外部显示器会显示交通标志，告知骑行者汽车是要让行，还是继续行驶。还能将颜色投射到车身周围的道路上，绿色区域是骑行者可进入的安全区域，而红色区域则为骑行者应避开的区域。

Ammar Al-Taie是论文合著者，同样来自格拉斯哥大学计算机科学学院。他补充道：“我们的商讨有助于为骑行者开发一种有用的eHMI分类法，借此，我们希望为设计未来的自动驾驶汽车沟通方式提供参考。”

Stephen Brewster补充道：“对此的研究仍在进行中，我们渴望在现实世界中进一步完善我们的想法。目前我们正在开展实验，与骑行者一起对这些eHMI设计原型进行道路测试，以确定其有效性，我们希望未来几个月内能发表研究结果。”

该团队的论文题为“Pimp My Ride: Designing Versatile eHMIs for Cyclists”（改装汽车：为骑行者设计多功能eHMI），将在德国因戈尔施塔特举行的AutoUI '23会议上进行展示。

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