日前,中国汽车工业协会发布数据显示,今年1-7月,我国汽车出口创历史新高,新能源汽车继续延续良好表现,市场占有率稳步提升。数据显示,1-7月,汽车整车出口253.3万辆,同比增长67.9%。新能源汽车出口63.6万辆,同比增长1.5倍。
当前,中国新能源汽车出口量全球第一,全球有超过60%的新能源汽车由中国生产销售,中国新能源汽车专利公开量占全球的70%,全球有超63%的动力电池由中国供应。
比亚迪第500万辆新能源汽车下线
日前,比亚迪第500万辆新能源汽车下线,其中,出海业务正在成为第二增长极。自2021年5月,比亚迪正式推进新能源乘用车出海进程以来,其产品已进入日本、德国、澳大利亚等54个国家及地区。比亚迪统计数据显示,今年前七个月,其海外市场销售9.24万台新能源汽车,超过2022全年海外销量。值得注意的是,今年7月,比亚迪宣布将在巴西投建三座全新工厂,以全产业链优势,加速全球布局,致力成为全球新能源行业发展的驱动力。
更多新技术和创新点,是我国新能源汽车出口持续攀升的关键之一。业内人士表示,今年以来,我国新能源汽车出口快速增长得益于产业的先发优势,我国目前已经建立了一套涵盖关键材料、动力电池、电机电控、整车和充电设施完善的产业链、供应链体系。
比亚迪坚持用技术创新做一道证明题
截至目前,比亚迪拥有11个研究院,超9万名研发人员,研发总投入超千亿,平均每个工作日递交19项专利申请,获得15项专利授权。比亚迪已推出刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性技术,筑起技术护城河,推动新能源汽车行业的持续变革。
新能源汽车的变革浪潮中,中国品牌大有可为
比亚迪股份有限公司董事长、总裁王传福表示:“新能源发展趋势势不可挡,预计2025年中国市场新能源汽车渗透率将超60%,中国汽车品牌市场份额将提升至70%,实现跨越式发展。”
近年来,在推动新兴产业发展方面,我国逐步从一个追赶者转变为引领者,国家相关政策在布局战略型产业的同时,对汽车产业发展提出新的要求。
汽车产业作为国民经济支柱产业,是我国加快推进新型工业化、实现经济高质量发展的重要支撑。作为最能代表中国的产业之一,汽车产业市场化程度高,全球联系紧密,海外机会巨大。然而,不容忽视的是,汽车产业正处于深度变革时期,新能源化、智能网联化的快速演进推动了全球汽车产业升维。新能源车将进入竞争更激烈、优胜劣汰更明显的下半场,中国车企面临着紧迫且艰巨的变革重任。
业内人士表示,汽车产业地位的转变,决定了车企需要更多的科技实力支持产业不断创新。从构建汽车产业科学创新技术体系,到对技术进行甄别,培养产业创新的方法、体系,再到向智能网联汽车延伸,通过把新技术进行产业化,从而创造更高价值。
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