安森美与大众签订SiC合作协议

公司正在为OEM的电动汽车（EV）模块化汽车平台开发完整的牵引逆变器解决方案

安森美已与德国大众汽车公司（VW）签署了一项战略协议，为大众的下一代平台系列提供模块和半导体，以实现完整的电动汽车（EV）牵引逆变器解决方案。半导体是整个系统优化的一部分，提供了一种解决方案以支持大众车型的前后牵引逆变器。

作为协议的一部分，安森美将在第一步交付其EliteSiC 1200 V牵引逆变器功率模块。EliteSiC功率模块是pin to pin兼容的，可以轻松地将解决方案扩展到不同的功率级别和电机类型。两家公司的团队已经合作了一年多，为下一代平台优化功率模块，并正在开发和评估预生产样品。

大众汽车公司运营和战略半导体工作组COMPASS负责人Karsten Schnake表示：“安森美牵引逆变器模块的卓越性能和质量，以及我们共同努力创造最佳系统解决方案，使我们能够提供大众集团车辆所期望的卓越驾驶体验和质量。”

“安森美广泛的智能功率和传感解决方案组合使我们能够为我们的电动汽车提供从牵引逆变器到其他领域的尖端技术和功能。除了这一里程碑之外，安森美在美国、亚洲和欧洲（包括捷克共和国的工厂）拥有均衡的生产设施布局，是用所有高压解决方案等支持我们的战略市场的完美匹配。”

安森美拥有19个晶圆制造和封装制造工厂，为大众提供500多种不同的器件，包括IGBT、MOSFET、图像传感器和电源管理集成电路（PMIC）。除了其多功能产品组合外，安森美还拥有一条垂直的SiC生产链，包括体晶体生长、晶片、衬底、外延、器件制造、一流的集成模块和分立器件封装解决方案，完美支持安全的供应链。

安森美功率解决方案集团执行副总裁兼总经理Simon Keeton表示：“我们广泛的制造足迹（包括弹性端到端SiC供应链）使我们能够满足OEM的供应保证需求。我们在全球范围内增加产量的投资，尤其是在 方面的投资，进一步使我们能够支持大众汽车快速扩大电动汽车生产。”

电动汽车的逆变器解决方案由安森美的EliteSiC 1200 V 3x半桥模块组成，该系统解决方案支持涵盖广泛功率的两个轴逆变器。