VisIC 首席执行官表示,在电动汽车中开发基于GaN的功率逆变器是GaN技术在800V 电池系统中的一个突破
VisIC Technologies 和 Hofer Powertrain 宣布建立合作伙伴关系,共同开发用于 800V 汽车应用的基于 GaN 的逆变器。
VisIC 首席执行官 Tamara Baksht 表示:“我们与 Hofer Powertrain 在电动汽车中开发基于 GaN 的功率逆变器的合作伙伴关系是 GaN 技术在汽车行业 800V 电池系统中的突破。”
“VisIC 的 D3GaN 技术专为汽车行业的高可靠性标准而开发,可提供最低的每 RDS(on)损耗。它还简化了系统解决方案,并实现了高效且经济实惠的动力总成平台解决方案。能够支持 800V 的汽车电池,以及 400V 电池,是全球汽车电气传动系统采用 GaN 的重要一步”。
五年多来,Hofer Powertrain 一直致力于开发用于汽车动力系统应用的三级逆变器,揭示了三级拓扑结构与当今最先进的使用IGBT或SiC芯片的二级逆变器相比带来的巨大优势。由于降低了电机中的谐波损耗,逆变器 3-L 拓扑结构的特殊属性可在相关参考驾驶周期(例如 WLTP)中改善了整体系统能耗。此外,由于影响降噪的输出电流的总谐波失真较好,可以改善整个电驱动单元的噪声振动粗糙度 (NVH) 行为。
最后,由于 Hofer Powertrain 3级逆变器更好的共模特性,在采取电磁兼容措施以满足日益严格的要求(如 Comité International Spécial des Perturbations Radioélectriques 25 class 5)方面,成本得以降低。
“我们很高兴与 VisiC 合作,共同开发 800V 3级汽车逆变器。这两种技术的结合使我们能够应用 GaN 的优势和 3-L 拓扑的优势,从而为我们的客户带来成倍的收益。”Hofer Powertrain 的电子专家 Philipp Matt 说。
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