Yole Group旗下的PISÉO发布了关于ID3前照灯的新汽车照明报告
Yole集团旗下的PISÉO发布了一份新的汽车照明报告:“VW ID3前照灯结构和性能分析”。
PISÉO与A2MAC1合作提供了进入车辆的通道,致力于大众ID3大灯的构建,该大灯基于ADB(自适应远光灯)技术。报告揭开了由VLS(大众照明系统)设计和制造的前照灯的结构和性能的盖子。
在报告中,PISÉO的创新领导者和系统架构师Joel Thomé、首席执行官Olivier Andrieu透露了构建过程中的步骤以及VLS工程师在设计矩阵模块时必须做出的妥协,该模块由7个LED和11个ADB模块组成。
Andrieu说:“作为包括传感器网络和ECU的自适应远光灯系统的一部分,已经开发了矩阵LED照明设备,以提供智能前照。矩阵LED模块发出的光被分为几个单独可控的子段,根据驾驶环境打开或关闭,同时提供最佳的光分布,而不会遮挡其他驾驶员。”
集成的LED越多,分辨率越高。尽管LED具有超低的延迟,但在整个ADB系统级别上,难点仍然在于将数据收集和实际光流变化之间的时间最小化。
PISÉO的报告显示,ID3大灯是一款高品质产品;其主要优点在于良好的光学结构和光度性能。然而,拆卸揭示了“系统的机械和电子架构的低合理性”——例如,通过“LED源模块中LED PCB的惊人布局——证实了部分受前照灯美学控制的设计”。
报告称,散热片设计缺乏优化,风扇的存在使人们对散热管理的效率和可靠性产生怀疑。
已完成的法规遵从性相关的性能评估显示,ID3前照灯在光束投射方面的符合性超过了法规要求。然而,色度学方面的依从性可能是一个讨论的话题。
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