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互联照明:城市亮化之路

2017/9/7 14:16:54     

互联照明:城市亮化之路

随着我国经济的高速发展,以及城市化进程的不断加快,如何突出城市亮点,美化城市环境,阐述城市特有文化,挖掘商业机遇,成为国内城市发展面临的首要课题;特别是进入新世纪以来,我国城市夜景照明逐渐受到了高度重视。亮丽的城市夜景不仅创造了良好的环境,丰富夜生活,而且对繁荣经济、发展旅游业、树立和表现一个城市的夜间形象,营造高尚的文化氛围等有具有十分重要的意义。

G20的杭州、APEC峰会的雁栖湖、庆港回归20周年的铜锣湾、以及正在举办金砖领导人会晤的厦门,无不为城市亮化的成功典范,在成功点亮生活,美化城市之后,更是带动了经济发展,并开拓了商业机遇。 

而在现代化的城市亮化项目中,我们已经不满足于独立的一栋楼、一座桥、一条街的装点亮化;同时更对灯光与景观的动态展示功能提出了更高的要求。连点成线,连线成面,由面向立体发展,楼宇与楼宇之间,街道与景观之间,空中和地面,实现整体联动,转呈曲折,生动立体的效果,是现代城市亮化的要求。

 欧司朗武汉两江四岸景区照明项目“梦幻江城”是最具特色的景观亮化工程,第一期工程已经于2016年完工,二期工程预计于2017年10月圆满完成。来自欧司朗的e:cue控制系统,以及欧司朗Traxon灯具,出色地担负起这一项目的重责,完美演绎江城画卷。

 

 

来自欧司朗的其他案例:


              珠海歌剧院                                            

 

上海中心外立面                                    

 

阿塞拜疆水晶宫

 

智慧城市:从智慧路灯开始

欧司朗带来的另一个话题是智慧路灯。随着物联网、下一代互联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用,智慧城市已成为必然趋势,并已在各种实践中逐步实现。作为智慧城市话题的一个重要组成部分,智慧路灯一直为政府、行业以及公众津津乐道。

然而,智慧路灯能解决哪些问题呢?让我们先来看看现今的状况:占全球总耗电量15%的路灯消耗了巨大的能源,尽管LED技术早已成熟,但全球仍然只有10%的路灯已更换为LED;凌晨3点的大街上即使没有行人与车辆,路灯仍然以100%的亮度彻夜工作;为了保证每一个路灯的正常工作,路灯管理处的巡察车必须时刻出没在黑夜里进行路灯排查。

 

如今,LED路灯技术已经成熟,如果所有的路灯都替换成高功效的LED路灯,大约可以节省30%-40%的耗电量;加入互联技术后,更能去除不必要的照明,例如,在某些交通稀少的路段,路灯可在没有车流行人的后半夜自动降低亮度或熄灭;或可根据传感技术,按道路交通需求调整路灯开关。如此一来,预计还可节省约30%-40%耗电量。综合来看,如全部采用互联LED路灯,大约能节省50%-80%的耗电量,可将全球路灯耗电量控制在8%以内。此外,因采用远程自动化控制技术,管理维护者将实现对资产管理的大数据控制,可随时调取路灯的工作状况,使用年限等数据,进行精准维护,大大提升管理效率,降低运营成本。

对于国内智慧城市路灯照明控制系统,来自欧司朗的SpaceWing针对中国市场的需求,基于“创新、协调、绿色、开放、共享”的建设思维,基于全新的“路边接入网”,实现城市智慧化管理的智慧照明、视频监控、智能交通等众多功能,一体化建设实现智慧城市管理,极大程度降低能耗,降低城市运行成本,带给市民智能、安全、美观、舒适的生活体验。


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