日亚和英飞凌推出业界首个HD micro-LED矩阵解决方案

公司将推出首款用于高清自适应远光应用的全集成micro-LED引擎

三年前，日亚和英飞凌宣布联合开发一款高清（HD）光引擎，该引擎具有16000多个微型LED，用于前照灯应用。现在，两家公司都推出了业界首款用于高清自适应远光应用的全集成micro-LED引擎。micro-LED矩阵解决方案将于2023年在德国高端汽车上亮相。

日亚欧洲股份有限公司汽车销售和营销主管Yusuke Yamazaki表示：“新的16384像素µPLS微像素照明解决方案是我们对日亚高级汽车照明解决方案组合的最新补充。它将高清分辨率与业界最高的光输出相结合。该解决方案通过提供比当前任何基于微镜的高清矩阵光解决方案大四倍的视野和显著更高的光输出，实现了全新的汽车照明体验。因此，高级高清光可以通过突出显示或在路边。它还可以在道路上投射标记，引导驾驶员通过建筑工地或十字路口。此外，与当前的自适应远光灯解决方案相比，无眩光远光灯或弯道灯等功能的工作更加精确和顺畅。这将驾驶员的道路安全和驾驶舒适度提升到一个新的水平。”

英飞凌高级副总裁兼英飞凌汽车事业部车身动力事业部总经理Andreas Doll评论道：“µPLS是业界首个完全集成的矩阵LED驱动器，能够驱动16384个LED，将所有所需的micro-LED驱动器电路与广泛的诊断和高速视频及控制接口相结合。”

“我们的创新型µPLS比当前的高清矩阵照明解决方案更节能，有助于减少全球二氧化碳排放，并扩大电动汽车的里程。此外，我们使客户的愿景能够在道路上部署全数字照明，以一个半导体芯片大小的非常小的尺寸节省了他们的整体系统成本。”

新的高清光引擎使用了日亚的micro-LED技术和英飞凌的集成LED驱动器IC，可以使用脉宽调制（PWM）控制单独驱动所有16384个micro-LED。此外，驱动器IC单独监控每个micro-LED，并提供片上温度监控，从而实现最佳热控制。集成的视频接口使得能够从光图案发生器单元高速传输视频信号。与当前的高清矩阵解决方案不同，英飞凌的驱动IC仅激活光图案实际需要的LED。与市场上基于微镜的高清矩阵解决方案相比，这大大提高了µPLS光引擎的能效，其外形尺寸小得多。

这使得未来的前照灯设计更小巧、更纤薄。此外，新的高清光引擎可以在工厂进行数字编程或由车辆制造商或驾驶员按需激活。例如，可以考虑使用左手和右手的驾驶员的不同要求，从而显著提高用户友好性。凭借所有这些功能，新款高清灯显著降低了车辆制造商的设计和生产复杂性。

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