Wolfspeed扩展AEC-Q101车规级SiC MOSFET，推出650V E3M系列产品

车载充电机（OBC）是当今 EV 关键电力电子系统之一，由 AC-DC 和 DC-DC 功率级组成。当今主流型号里，6.6 kW 单向车载充电机凭借 400 V 电池系统在 EV 中备受青睐。然而，双向车载充电机的趋势与日俱增，可支持新兴的“车网互动”（V2G）服务。 [2]

Wolfspeed 新款车规级 E-系列（E3M）650V、60 mΩ MOSFET 系列帮助设计人员满足 EV 车载充电机应用。采用 Wolfspeed 第三代 SiC MOSFET 技术，E3M0060065D 与 E3M0060065K（图 1）的特色为高温导通电阻低、可高速开关且电容小、体二极管反向恢复特性好、最大结温（Tj）高达 175° C。

▲ 图 1：E3M0060065D 与 E3M0060065D为无卤素、RoHS 合规器件，满足 AEC-Q101 车规级标准并可以满足 PPAP

与市场上现有的 650V SiC MOSFET 相比，Wolfspeed E3M 650V SiC MOSFET 技术能让系统因损耗更低而在运行时温度更低，从而在终端应用中显著提高效率（图 2）。更低的损耗同时使得器件温度下降，可降低系统级热管理成本并提高系统级功率密度。

▲ 图 2：由于 Wolfspeed 器件可提供更高效率和更低损耗，这些器件运行时的温度明显低于友商 SiC MOSFET

为您的设计选择封装

Wolfspeed 新款 E-系列 650V 60 mΩ SiC MOSFET 具有两种不同的封装。E3M0060065D 为三引脚 TO-247-3L 封装，E3M0060065K 为四引脚 TO-247-4L 封装（带开尔文源极引脚）。开尔文源极连接可消除源极电感对驱动的影响，使开关损耗更低速度更快。

▲ 图 3：VDD = 400V 时，开关损耗与漏极电流对比图

获取 Wolfspeed design-in 支持

Wolfspeed 提供多个参考设计与评估套件，让设计更加轻松。6.6 kW 双向车载充电机参考设计（CRD-06600FF065N-K）可快速开启项目并帮助 design-in 此新款 E3M 650V SiC MOFET。

有关 E3M0060065D 与 E3M0060065K 更多信息，可在 E-系列界面获取，其提供 Wolfspeed 的车规级、符合 PPAP、耐潮湿 MOSFET 系列产品信息，该系列具有业内极为优异的开关损耗和品质因数。

参考资料：

1. IDTechEx, Power Electronics for Electric Vehicles 2022-2032, (https://www.idtechex.com/)

2. Sai Sudharshan Ravi, et al., January 2022, Utilization of Electric Vehicles for Vehicle-to-Grid Services: Progress and Perspectives (https://mdpi-res.com/d_attachment/energies/energies-15-00589/article_deploy/energies-15-00589.pdf)